Ұшақ Мохаве әуе-ғарыш порты аэродромынан көтеріліп, атмосферада 12 минут ұшты. Негізгі ұшу кезінде XB-1 ең жоғары 2170 метр биіктікке жетті.
Бұл дыбыстан жоғары «тыныш» ұшудың жаңа әдісін сынау үшін қажет. XB-one демонстраторының фюзеляжының ұзындығы шамамен xXI,6 метр, қанатының кеңдігі 1,2 метр, ал ұшып шығу мүмкіндігі алты тоннаға жуық. Әуе лайнері «Baby Boom» жылдамдығын 2 https://1xbet-mob.com/kz/ ,2 Бидайға дейін таратуға қабілетті 3 General Electric J85-он бес турбореактивті қозғалтқыштармен жабдықталған. 2023 жылдан бастап дайын ұшақ бастапқы ұшуға дайындық ретінде Калифорниядағы Мохаве шөліндегі аэроғарыштық қондырғыда тезек сынақтарынан өтті, соның ішінде қозғалтқыш сынақтары, такси және жоғары жылдамдықтағы жүгірулер. 2024 жылдың 22 наурызында ұшу алдындағы барлық емтихандарды толығымен аяқтағаннан кейін және FAA арқылы мақұлдау алғаннан кейін XB-1 дебют жасады.
XB-1 дыбыстан жоғары суперлайнердің демонстраторы өзінің алғашқы ұшуын жасады
Үлкен дыбыстан жоғары жолаушылар суперлайнері Overture түріндегі әдістерді сынау үшін Boom Supersonic бауырластығы жасаған XB-1 дыбыстан жылдам ұшағы 2024 жылдың 22-ші жұлдызында Калифорниядағы Мохаве шөлінде алғашқы ұшуымен тауларды жылжытты. Ұшу жиырмасыншы жылдары 2170 метр биіктікке көтерілді, ал ұшақтың жылдамдығы 440 километрден аспады. Инженерлер кешені авиациялық қасиеттердің төменгі сызығын арттырды.
- Әуе кемесі 3 General Electric J85-он бес турбореактивті қозғалтқыштармен жұмыс істейді, олар «Baby Boom» жылдамдығын екіге көтеруі керек.2 Бидай.
- Айтпақшы, тек XB негізгі ұшуы жалпы биіктігі 2170 метрге жетті.
- Диспетчер арқылы түзету нұсқауларынсыз, айтпақшы, XB-one ұшқышы қону үшін қосылған шындықтың көрнекі шолуын орнатты.
- XB-one демонстраторының фюзеляжының ұзындығы шамамен 21,6 метрді, қанатының полярлық бұрышы 5,2 метрді, ал ұшып шығу аралығы шамамен алты тоннаны құрайды.
- «Boom Supersonic» командасы «Overture» үлкен дыбыстан жоғары жолаушылар суперлайнерінен үлкенірек түрлерде әдістерді қолдану үшін шабыттандырылған дыбыстан жоғары XB-1 ұшағы 2024 жылдың 22 наурызында, қылмыскер Мохаве шөлінде алғаш рет қалықтаған жасында тауларды жылжытты. Калифорния.
- Компанияның екінші ұшқышы Тристан Город сол кезде компанияның Т-38 ұшағын басқарған.
- Autoiris екі бейнекамерадан жоғары ажыратымдылықтағы аксонометрияны енгізеді, ұшқыштың алдына енгізген бейне дисплейде ұшақтың ұшуын қабылдап, қол қояды.
Қайта құрудан басқа, қосымша мәлімдеме индикаторлары, сондай-ақ ұшу жолдары қосылады. Компанияның екінші ұшқышы Тристан Бранденбург қазіргі уақытта Т-38 эскорт ұшағын басқарды. Ұшу барысында инженерлер кешені әуе кемесінің авиациялық қасиеттеріне бастапқы бағалау жүргізді, оның ішінде ұшу кезіндегі жылдамдығын және шабуылдың жоғары бұрышында қону кезіндегі беріктігін сынады. NASA және Lockheed Martin сонымен қатар дыбыстан жылдам жүретін жолаушылар лайнерлерін Аршаға қайтарумен айналысуда. Жақында тәртіпті, сондай-ақ сынақтан өтуге дайын X-59 Quest демонстраторының дыбыстан жоғары зерттеу ұшағы парадтық тұсаукесері өтті.
XB-one гиперсоникалық суперлайнер демонстраторы алғашқы ұшуын жасады
Айтпақшы, қонудан басқа, алдыңғы буынның гиперсоникалық авиалайнерлерінде қолданылатын ауытқымалы мұрынды пайдалануға мүмкіндік беретін камералардың көмегімен визуалды тексерудің авто-ирисі бар. Батыстағы контроллердің түзету параметрлерінен басқа, қонуды қабылдаңыз, XB ұшқышы кеңейтілген шындықтан визуалды тексеру процедурасын бастады. Жүйе ұшақтың тұмсығындағы екі камерадан және ұшқыш алдында орнатылған бейне дисплейден жоғары ажыратымдылықтағы кескіндерді енгізеді.